驅動電機最基本的工作原理是什么?在回答這個問題之前,首先要說明什么是驅動電機。驅動電機是將電能轉化為機械能,并且在機械能的帶動下將機械能轉換成電能。

驅動電機是新能源車三大核心部件之一。電機驅動控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行使中的主要執(zhí)行結構,其驅動特性決定了汽車行駛的主要性能指標,它是電動汽車的重要部件。

驅動電機的主要作用表現(xiàn)在三個方面∶

1.傳遞電機的功率:電機是用電驅動汽車的動力源,電機是用電驅動汽車的核心部件。電機的功率決定了汽車的行駛里程。

2.決定整車的經濟性:決定高性能電機還是伺服電機

3.適配電機類型:永磁同步電機、交流異步電機

4.功率因數(shù)高:運行效率高,功率密度高。

5.適應性:抗過載能力強,過載能力強。

新能源汽車驅動電機的發(fā)展趨勢：

作為新能源汽車的三大核心部件之一,驅動電機是新能源汽車的動力源,決定了汽車行駛的主要部件。電機驅動控制系統(tǒng)是新能源汽車的三大關鍵技術之一,是電動汽車的組成部分,也是純電動汽車的核心部件。電機驅動控制系統(tǒng)是新能源汽車行駛中的主要執(zhí)行機構,其性能的好壞直接影響車輛動力性能。因此,對新能源汽車驅動電機的研究開發(fā)和開發(fā),應引起國內外同行的高度重視。

1. 新能源汽車驅動電機的分類

驅動電機系統(tǒng)的種類和結構

新能源汽車驅動電機的發(fā)展簡略來講,主要有集中于驅動電機和電機本體的發(fā)展。集中于驅動電機的主要任務是挖掘電機的性能,集中于驅動電機和電機本體的設計,因此,具有較高性價比的開發(fā)和制造能力。

集中于驅動電機的發(fā)展階段隨著電機行業(yè)的不斷擴大而逐步提高。目前,在新能源汽車領域內,主要以永磁同步電機、開關磁阻電機為主;而在新能源汽車領域,則以永磁同步電機為主。

它是新能源汽車電機的關鍵部件,對整車的動力性能有著重要影響。新能源汽車電機控制器的發(fā)展方向是基于電動機的全功率驅動系統(tǒng)。圖1所示為新能源汽車電機控制器的發(fā)展方向。電動機控制器的主要功能是控制電動機的運行狀態(tài),為電動汽車的驅動電機提供一個初始化的工作狀態(tài),并對信號進行實時監(jiān)控,同時接收傳感器采集的信號,經過信號轉換和濾波處理后驅動電機控制器,完成對功率轉化的電能轉化為機械能。

新能源汽車電機控制器的主要功能是控制電機的啟動和運行狀態(tài),并將其控制信號進行邏輯處理,實現(xiàn)對電動汽車電機的控制。

驅動電機控制器接收到驅動電機的指令信號,按照驅動電機的指令,同時接收電機控制器發(fā)送的“制動/制動控制信號”信號,經過驅動電機控制器發(fā)送的“制動信號”,與電機控制器接收到的信號進行比較,以便控制電機的動作,并控制制動扭矩,使驅動電機處于安全狀態(tài)。

安全的駕御,是通過電機控制器來實現(xiàn)的,只有在需要對電機控制器的軟硬件進行保護的情況下,方可使電機控制器安全可靠地工作。

安全的配置對于汽車應用來說至關重要,設計人員的駕駛艙控制系統(tǒng),其控制功能是電機控制器的基礎。